English
Page_banner

Vörur

Snúnings snúnings tunnu stuðpúðar í tvíhliða demper trd-bg lögun mynd
  • Snúnings snúnings tunnu stuðpúðar í tvíhliða dempara trd-bg 1
  • Snúnings snúnings tunnu stuðpúðar í tvíhliða dempara trd-bg 2
  • Snúnings snúnings tunnu stuðpúðar í tvíhliða dempara trd-bg 3

Snúnings snúnings tunnu stuðpúðar tvisvar dempari trd-bg

Stutt lýsing:

Þetta er tvíhliða lítill snúningsdempari

● Lítill og rýmissparnaður til uppsetningar (sjá CAD teikningu til viðmiðunar)

● 360 gráðu vinnuhorn

● Dempunarstefnu á tvo vegu: réttsælis eða andstæðingur - réttsælis

● Efni: Plast líkami; Kísillolía inni

● Togsvið: 70N.CM- 90 N.CM eða sérsniðið

● Lágmarks líftími - að minnsta kosti 50000 lotur án olíuleka


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Tunnu snúningsdempara forskrift

Tog við 20 snúninga á mínútu, 20 ° C

70 n · cm ± 20 n · cm

90 N · cm ± 25n · cm

Tunnu dempara snúnings dashpot cad teikning

TRD-GA3
TRD-GA2

Dempers lögun

Magnefni

TRD-GA

Ga1

Ga3

Snúningur

PC

Líkami

Ø 17x 30,5 mm

Málm líkami

Znai4cu1

Rifsgerð

1

3

O-hringur

NBR/VMQ

Rifbeinþykkt - hæð [mm]

2.6x2.55

2.6x4.6

Fluid

Kísillolía

Varanleiki

Hitastig

-5 ° C upp að +50 ° C

Ein hringrás

→ 1 leið réttsælis,→ 1 leið rangsælis (30r/mín.

Líftími

50000 lotur

Dempari einkenni

● Dempan getur snúist að hámarki 110 °.

● Það verður alltaf að tryggja það öruggt um það bil 5 ° og fara ekki yfir heildarhornið sem leyfilegt er.

● Dempari virkar aðeins eins og hraðakerfi og það er ekki hægt að nota það eins og vélrænni

● Hættu að halda stöðu kerfisins.

● Umsóknin verður að hafa vélrænt stöðvun (við lokun og opnunarstöðu) sem alltaf mæta áður en vélrænni stopp dempans.

TRD-GA4

Tunnu dempara forrit

TRD-BA4

Bílaþak hrista handfangið, handlegg bílsins, innra handfangið og aðrar innréttingar bíla, krappi osfrv.

  • Fyrri:
  • Næst:
    • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur

    Hit Enter til að leita eða ESC til að loka