Vörur
Rotary Rotational Barrel Buffers Tvíhliða dempari TRD-BG
Forskrift um snúningsdempun á tunnu
| Tog við 20 snúninga á mínútu, 20°C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25N·cm |
Barrel Dammper Rotation Dashpot CAD teikning
Dempara Eiginleiki
| Magn efni | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Líkami | Ø 17x 30,5 mm | |
| Metallic Body | ZnAI4Cu1 | Tegund rifbeina | 1 | 3 |
| O-hringur | NBR/VMQ | Rifjaþykkt - hæð [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
| Vökvi | Silíkonolía | |||
| Ending | |
| Hitastig | -5°C upp í +50°C |
| Einn hringur | →1 leið réttsælis,→ ein leið rangsælis (30r/mín.) |
| Líftími | 50000 lotur |
Demper einkenni
● Dempari getur snúist að hámarki 110°.
● Það verður alltaf að tryggja öruggt horn sem er um það bil 5° og ekki fara yfir leyfilegt heildarhorn.
● Dempari virkar aðeins eins og hægfarakerfi og ekki er hægt að nota hann eins og vélrænan
● Stöðvaðu til að halda áfram að staðsetja kerfisforritið.
● Umsóknin verður að vera með vélrænni stöðvun (við lokunar- og opnunarstöðu) sem fylgir alltaf fyrir vélrænni stöðvun dempara.
Tunnu dempara forrit
Handfang fyrir bílþak, armpúða bíls, innra handfang og aðrar innréttingar í bílnum, festing osfrv.
