Fyrirmynd | Hámarkstog | Stefna |
TRD-57A-R303 | 3,0±0,3N·m | Réssælis |
TRD-57A-L303 | Rangsælis | |
TRD-57A-R403 | 4,0±0,5 N·m | Réssælis |
TRD-57A-L403 | Rangsælis | |
TRD-57A-R503 | 5,0±0,5 N·m | Réssælis |
TRD-57A-L503 | Rangsælis | |
TRD-57A-R603 | 6,0±0,5 N·m | Réssælis |
TRD-57A-L603 | Rangsælis | |
TRD-57A-R703 | 7,0±0,5 N·m | Réssælis |
TRD-57A-L703 | Rangsælis |
1. Demparar geta myndað togkraft annað hvort réttsælis eða rangsælis.
2. Gakktu úr skugga um að lega sé fest við skaftið sem tengist demparanum, þar sem demparinn kemur ekki með sínum eigin.
3. Notaðu ráðlagðar stærðir sem gefnar eru upp hér að neðan þegar þú býrð til skaft fyrir TRD-57A til að koma í veg fyrir að renni.
4. Þegar skaft er stungið í TRD-57A, snúið því í lausagangi einstefnu kúplingarinnar. Ekki stinga skaftinu kröftuglega inn úr venjulegri átt til að forðast að skemma einstefnu kúplingu.
Ytri mál skafts | ø10 –0,03 |
Yfirborðs hörku | HRC55 eða hærri |
Slökkvandi dýpt | 0,5 mm eða hærri |
Grófleiki yfirborðs | 1.0Z eða lægri |
Afrifunarenda (innsetningarhlið dempara) |
5. Þegar TRD-57A er notað, vinsamlegast gakktu úr skugga um að skaft með tilgreindum hornstærð sé sett í skaftop dempara. Vaggandi skaft og demparaskaft mega ekki leyfa lokinu að hægja almennilega á sér þegar það er lokað. Vinsamlegast sjáið skýringarmyndirnar til hægri fyrir ráðlagða skaftstærð fyrir dempara.
1. Togið sem myndast af diska dempara er háð snúningshraða, þar sem aukning á hraða leiðir til aukningar á tog og lækkun á hraða sem leiðir til minnkunar á tog.
2. Toggildin sem gefin eru upp í vörulistanum eru venjulega mæld við 20 snúninga á mínútu.
3. Þegar lokunarlok byrjar að lokast er snúningshraði venjulega hægari, sem leiðir til minni togmyndunar samanborið við uppgefið tog.
4. Mikilvægt er að huga að snúningshraða og fylgni hans við tog þegar diskdemper er notaður í forritum eins og að loka lokum.
1. Togið sem myndast af demparanum er undir áhrifum umhverfishita, með öfugu sambandi milli hitastigs og togs. Þegar hitastigið eykst minnkar togið og þegar hitastigið lækkar eykst togið.
2. Snúningsgildin sem gefin eru upp í vörulistanum má líta á sem nafntogið, sem þjónar sem viðmiðunarpunktur fyrir venjulegar notkunarskilyrði.
3. Sveiflan á togi dempara með hitastigi stafar fyrst og fremst af breytileika í seigju sílikonolíu sem notuð er inni í demparanum. Seigjan lækkar með hækkandi hitastigi, sem leiðir til minnkaðs togframleiðsla, en seigja eykst með lækkandi hitastigi, sem leiðir til aukinnar togframleiðsla.
4. Til að tryggja hámarksafköst er mikilvægt að taka tillit til hitaeiginleika sem sýnd eru á meðfylgjandi línuriti við hönnun og notkun dempara. Skilningur á áhrifum hitastigs á tog getur hjálpað til við að draga úr hugsanlegum vandamálum og gera viðeigandi lagfæringar út frá rekstrarumhverfinu.
Snúningsdemparar eru fullkomnir mjúklokandi hreyfistýringaríhlutir sem notaðir eru í mörgum mismunandi atvinnugreinum eins og salasæti, kvikmyndasæti, leikhússæti, rútusæti. salernissæti, húsgögn, rafmagns heimilistæki, dagleg tæki, bifreið, innrétting lestar og flugvéla og útgangur eða innflutningur á sjálfsölum fyrir bíla, osfrv.