Vörur
Tunnu dempar tvíhliða dempara trd-t16 plast
Tunnu snúningsdempara forskrift
| Tog (próf við 23 ℃, 20 rpm) | |
| Svið: 5-10 N · cm | |
| A | 5 ± 0,5 N · cm |
| B | 6 ± 0,5 N · cm |
| C | 7 ± 0,5 N · cm |
| D | 8 ± 0,5 N · cm |
| E | 9 ± 0,5 N · cm |
| F | 10 ± 0,5 N · cm |
| X | Sérsniðin |
Athugasemd: mælt við 23 ° C ± 2 ° C.
Tunnu dempara snúnings dashpot cad teikning
Dempers lögun
| Vöruefni | |
| Grunn | Pom |
| Snúningur | PA |
| Inni | Kísillolía |
| Stór o-hringur | Kísilgúmmí |
| Lítill o-hringur | Kísilgúmmí |
| Varanleiki | |
| Hitastig | 23 ℃ |
| Ein hringrás | → 1 leið réttsælis,→ 1 leið rangsælis(30r/mín.) |
| Líftími | 50000 lotur |
Dempari einkenni
Fyrsta skýringarmyndin sýnir sambandið milli togs og snúningshraða við stofuhita (23 ℃). Það sýnir að tog olíudempunnar eykst þegar snúningshraði eykst, eins og lýst er á vinstri teikningu.
Önnur skýringarmyndin sýnir sambandið milli togs og hitastigs við fastan snúningshraða 20 snúninga á mínútu. Almennt eykst tog olíudempunnar með lækkun hitastigs og lækkar með hitastigshækkun.
Tunnu dempara forrit
Bílinnréttingar, þ.mt íhlutir eins og bíll þak hrista handfangið, handlegg bílsins, innra handfangið og krappið, veita þægindi og virkni. Þessir þættir auka heildarhönnun og virkni ökutækisins.
