| Tog (prófun við 23 ℃, 20 snúninga á mínútu) | |
| Svið: 5-10 N·cm | |
| A | 5±0,5 N·cm |
| B | 6±0,5 N·cm |
| C | 7±0,5 N·cm |
| D | 8±0,5 N·cm |
| E | 9±0,5 N·cm |
| F | 10±0,5 N·cm |
| X | Sérsniðin |
Athugið: Mælt við 23°C ± 2°C.
| Vöruefni | |
| Grunnur | POM |
| Snúningur | PA |
| Inni | Sílikonolía |
| Stór O-hringur | Sílikongúmmí |
| Lítill O-hringur | Sílikongúmmí |
| Endingartími | |
| Hitastig | 23℃ |
| Einn hringrás | →1 átt réttsælis,→ Ein leið rangsælis(30 snúningar/mín.) |
| Ævi | 50000 hringrásir |
Fyrsta skýringarmyndin sýnir sambandið milli togkrafts og snúningshraða við stofuhita (23°C). Hún sýnir að togkraftur olíudemparans eykst eftir því sem snúningshraðinn eykst, eins og sýnt er á myndinni til vinstri.
Önnur skýringarmyndin sýnir sambandið milli togkrafts og hitastigs við fastan snúningshraða upp á 20 snúninga á mínútu. Almennt eykst togkraftur olíudemparans með lækkandi hitastigi og minnkar með hækkandi hitastigi.
Innréttingar bílsins, þar á meðal íhlutir eins og handfang á þaki bílsins, armpúðar, innra handfang og festingar, veita þægindi og virkni. Þessir þættir auka heildarhönnun og virkni innréttingarinnar.